Tavole BMW R50 e R53

Schemi dello swap

Solo i circuiti fuori dal motore che cambiano mettendo il W11 sovralimentato al posto del W10. Per ogni tavola, i numeri di posizione che cambiano.

Indice

Il numero è quanti pezzi cambiano (codici R53 diversi, senza contare fascette, viti, o-ring e clip): 82 in tutto. Legenda: solo R53 non c'è sulla R50 · diverso c'è su tutte e due con un codice diverso. Codici: R50 → R53. Tocca un disegno per ingrandirlo.

Raffreddamento acqua 28 pezzi

Il W11 ha termostato, pompa e rete di tubi suoi. La R50 raccoglie quasi tutti i tubi e la vaschetta in una tavola sola (17_0219); la R53 li divide in tre.

Manicotti del radiatore R50 17_0219 → R53 17_0233

Tavola 17_0219 R50: Serbatoio di espans./fless. acqua raffr.
R50 · 17_0219 · Serbatoio di espans./fless. acqua raffr.
Tavola 17_0233 R53: Tubi dell'acqua di raffreddamento
R53 · 17_0233 · Tubi dell'acqua di raffreddamento

Sulla R50 i manicotti sono nella tavola 17_0219 insieme alla vaschetta: forme e codici diversi, non si riusano.

Rete dei tubi piccoli (scambiatore olio, riscaldamento, vaschetta) 17_0237

Tavola 17_0237 R53: Sistema d.raffreddam.-tubi fless.p.acqua
R53 · 17_0237 · Sistema d.raffreddam.-tubi fless.p.acqua

Versione alternativa: la tavola 17_0352 è la stessa rete già preassemblata in un blocco unico (17127541095). Tu hai la versione a pezzi: non serve.

Vaschetta di espansione e suoi tubi R50 17_0219 → R53 17_0236

Tavola 17_0219 R50: Serbatoio di espans./fless. acqua raffr.
R50 · 17_0219 · Serbatoio di espans./fless. acqua raffr.
Tavola 17_0236 R53: Serbatoio di compens./condotti
R53 · 17_0236 · Serbatoio di compens./condotti

Tubo rigido di ritorno alla pompa R50 11_3100 → R53 11_3404

Tavola 11_3100 R50: Sistema di raffredda.-tubo fless.p.acqua
R50 · 11_3100 · Sistema di raffredda.-tubo fless.p.acqua
Tavola 11_3404 R53: Sistema di raffredda.-tubo fless.p.acqua
R53 · 11_3404 · Sistema di raffredda.-tubo fless.p.acqua

La R50 ha un tubo analogo (tavola 11_3100), ma forma e codice sono diversi.

Pompa acqua e termostato R50 11_3099 → R53 11_3390

Tavola 11_3099 R50: Sistema di raffreddamento-pompa d. acqua
R50 · 11_3099 · Sistema di raffreddamento-pompa d. acqua
Tavola 11_3390 R53: Sistema di raffreddamento-pompa d. acqua
R53 · 11_3390 · Sistema di raffreddamento-pompa d. acqua

Il termostato (pos 5) è lo stesso sulle due: 11537596787, si riusa il tuo. Il sensore pressione pos 12 (12140872648) c'è anche sulla R50, ma sul collettore (11_3101).

Radiatore 17_0220

Tavola 17_0220 R53: Radiat.A.acqua/intelaiatura
R50 e R53 (stesso disegno) · 17_0220 · Radiat.A.acqua/intelaiatura

Il giro dell'acqua sul W11 (ricostruito dalle foto del motore usato)

Circuito grande (termostato aperto)
termostato → 6 → sfiato 4 → 1 → radiatore
radiatore → 9 → pompa → blocco

Circuito piccolo (sempre aperto)
termostato piccolo → 16 → T 15
   ├─ scambiatore olio (1, 3/6)
   ├─ abitacolo (18/19)
   └─ vaschetta
ritorni → 11 → 13
→ tubo rigido 11_3404
→ manicotto 4 → pompa

Numeri: 6, 4, 1, 9 = tavola 17_0233 · 16, 15, 1, 3, 6, 18, 19, 11, 13 = tavola 17_0237 · 4 finale = tavola 11_3404. L'ultimo tratto radiatore→pompa è dedotto, non visto.

Aria e sovralimentazione 38 pezzi

Tutto quello che porta l'aria dal filtro alla testata passando per compressore e intercooler.

Condotti dell'intercooler e valvola di bypass 17_0235

Tavola 17_0235 R53: Refrig.aria di alimentazione
R53 · 17_0235 · Refrig.aria di alimentazione

Intercooler 17_0234

Tavola 17_0234 R53: Refrig.aria di alimentazione
R53 · 17_0234 · Refrig.aria di alimentazione

Corpo farfallato R50 13_0914 → R53 13_0976

Tavola 13_0914 R50: Giunto per valvola a farfalla
R50 · 13_0914 · Giunto per valvola a farfalla
Tavola 13_0976 R53: Giunto per valvola a farfalla
R53 · 13_0976 · Giunto per valvola a farfalla

Collettore di aspirazione R50 11_3101 → R53 11_3391

Tavola 11_3101 R50: Impianto d'aspirazione
R50 · 11_3101 · Impianto d'aspirazione
Tavola 11_3391 R53: Impianto d'aspirazione
R53 · 11_3391 · Impianto d'aspirazione

Compressore 11_3392

Tavola 11_3392 R53: Surcompressore
R53 · 11_3392 · Surcompressore

Scatola filtro aria R50 13_0916 → R53 13_0979

Tavola 13_0916 R50: Silenziatore d'aspirazio / Filtro
R50 · 13_0916 · Silenziatore d'aspirazio / Filtro
Tavola 13_0979 R53: Silenziatore d'aspirazio / Filtro
R53 · 13_0979 · Silenziatore d'aspirazio / Filtro

Monti un filtro a cono: di questa tavola non serve niente (e la batteria resta nel vano motore). Rimane come riferimento.

Benzina e sfiati 9 pezzi

Rail e iniettori, pompa nel serbatoio, sfiato dei vapori benzina e sfiato del basamento.

Rail, iniettori e regolatore R50 13_0913 → R53 13_0978

Tavola 13_0913 R50: Condotto carburante, valvola d'iniezione
R50 · 13_0913 · Condotto carburante, valvola d'iniezione
Tavola 13_0978 R53: Condotto carburante, valvola d'iniezione
R53 · 13_0978 · Condotto carburante, valvola d'iniezione

Valvola e tubo sfiato serbatoio 13_0915

Tavola 13_0915 R53: Serbatoio aerazion.valvola
R50 e R53 (stesso disegno) · 13_0915 · Serbatoio aerazion.valvola

La valvola pos 1 (13907572086) e il suo supporto pos 2 sono uguali. Dove si innesta il tubo sul W11 è ancora da trovare.

Sfiato del basamento 11_3088

Tavola 11_3088 R53: Basamento-Imp. aerazione/Separatore olio
R50 e R53 (stesso disegno) · 11_3088 · Basamento-Imp. aerazione/Separatore olio

Pompa benzina nel serbatoio 16_0506

Tavola 16_0506 R53: Pompa carburante / Sensor del livello
R50 e R53 (stesso disegno) · 16_0506 · Pompa carburante / Sensor del livello

Filtro benzina nel serbatoio 16_0507

Tavola 16_0507 R53: Filtro carburante c sensor del livello d
R50 e R53 (stesso disegno) · 16_0507 · Filtro carburante c sensor del livello d

Servofreno, servosterzo e clima 2 pezzi

Qui cambia poco: un tubo del servofreno e un tubo del clima.

Servofreno, tubi della depressione R50 34_1220 → R53 34_1266

Tavola 34_1220 R50: Servofreno, depressione
R50 · 34_1220 · Servofreno, depressione
Tavola 34_1266 R53: Servofreno, depressione
R53 · 34_1266 · Servofreno, depressione

Il tubo con valvola di non ritorno (34336763357) è lo stesso: si riusa.

Clima, tubi del refrigerante 64_1119

Tavola 64_1119 R53: Condotti intermedi di refrigerazione
R50 e R53 (stesso disegno) · 64_1119 · Condotti intermedi di refrigerazione

Il compressore clima è lo stesso (64526918122).

Servosterzo 32_1267

Tubi, pompa e scatola sterzo hanno gli stessi codici su R50 e R53: niente cambia per lo swap. Si cambiano comunque per usura aspirazione 32416754498 (pos 1) e ritorno 32416781744 (pos 11), già comprati (FEBI); la mandata pos 3 resta.

Cinghia dei servizi 5 pezzi

La R53 ha una sola cinghia, che muove anche il compressore, con tendicinghia idraulico.

Cinghia, tendicinghia e rinvio R50 11_3090 → R53 11_3394

Tavola 11_3090 R50: Trasmis.a cinghie/pompa d.acqua/generat.
R50 · 11_3090 · Trasmis.a cinghie/pompa d.acqua/generat.
Tavola 11_3394 R53: Trasmis.a cinghie/pompa d.acqua/generat.
R53 · 11_3394 · Trasmis.a cinghie/pompa d.acqua/generat.

Sul motore usato c'è una 6PK 1374: non riusarla, il tuo compressore ha la puleggia di serie.

Puleggia dell'albero motore (smorzatore) 11_3089

Tavola 11_3089 R53: Trasmissione a cinghie-ammortizzatore
R50 e R53 (stesso disegno) · 11_3089 · Trasmissione a cinghie-ammortizzatore